以前より「体の触れる部分は、多少高価でも自分に合った物を」と何度か言っていますが、サドルもその一つ。

良いサドルはたくさんありますが、それが自分のお尻に合うとは限りません。

また、最近流行の真ん中が空いているサドルも、合う人と合わない人と大きく分かれますね。

そんな真ん中が大きく空いているサドルがＳＭＰ。

これはＳＭＰ－Ｃｏｍｐｏｓｉｔ。

長い距離を乗る人程格好だけでサドルを選ぶにではなく、自分に合ったサドルと巡り合いたいですね。

昨日ライトウェイのＰ＆Ａショーに行き、久し振りに３店が揃いました。（たかだフレンド、シクロガーデン）

その時話題になった一つに、最近寒さが増して路面が凍っている時があると言う話しになりました。

登りは良いのですが、下りは諦めだね・・・レーサーシューズを着いても滑るしとか、一人コケたらみなコケたみたいな・・・。（笑）

まず路面は注意しながら（しっかり見ながら）走るのは当たり前、日陰で濡れている所を見つけたら避けるとか。

それでも凍った路面に乗ってしまったら・・・。

下手に操作しないで真っ直ぐ入って踏み込まず、運を天に任せるしか・・・。

ロードはタイヤが細いので、早くグリップが戻るのを祈るしかありませんね。

そんな危険を少しでも避けるためにも前を見て、周り、路面も見て走りましょう。

リーガル、ロールスと言えば一昔前の人気サドル。

次代モデルのリーガル２（デュエ）、ロールス２（デュエ）などが出て無くなるかと思いきや、

２（デュエ）の方が先にカタログから無くなって？しまったようです。

ただそのままの復刻版だと当時と同じく重いサドルなんで、今時ではないと言う人も多いと思います。

でもあの形がフィットすると言う人「ＲＥＧＡＬ　ＣＡＲＢＯＮ　ＦＸ」は如何でしょう？

後ろのビスはプラスチックですが「ＲＥＧＡＬ」＝３７０ｇ、「ＲＥＧＡＬ　ＲＡＣＩＮＧ　ＴＥＡＭ」＝２６５ｇに対し、

「ＲＥＧＡＬ　ＣＡＲＢＯＮ　ＦＸ」は１７９ｇと超とまでは行かずとも軽量。

ベースの形はＲＥＧＡＬなので、試してみてはどうでしょうか？

最近よく質問されるのが、メーターについてです。

速度、心拍、ｅｔｃ・・・いろいろありますが、基本は大概いっしょです。

私なども必要にならないと説明書を読みませんが、最低限必要な説明書は保存しておきます。

自転車購入時に付けると、取り付け料金はサービスしてくれるところも多いですが、大概は有料だと思います。

でも説明書を見ながら行えば決して難しくありません。

また電池交換などもあるので、チャレンジしてみましょう。

コード付きのものはメーターだけですがコードレスの場合、センサー側にも電池が入っている場合が少なくありません。

メーター画面の液晶が見えなくなった場合はメーター側の電池ですが、液晶は出ているけど数値が動かない場合はセンサーに位置の

チャック、それが正常な位置でも作動しないならセンサー側の電池も交換してみましょう。

メーター側、センサー側同時に交換する人もいますが電池の消耗度は同じではないので、切れた方だけの交換の方が故障のチェック

にもなるので良いのではないでしょうか？

と言うのは同時に交換して数値が出ないと言う方が結構いるんです。

同時に交換した場合、位置のズレなども生じるのでセンサーの位置チェック、メーターのタイヤ周長なども入れ直すなどが必要になります。

また全てを行って数値も出るのにその数値がオカシイなんて言う場合は、Ｋｍ表示ではなくマイル表示になっていませんか？

これらのチェックが全て行われてもオカシイ場合には、最後に交換を考えてみてください。

結構直るものですよ。

最近のブレーキは昔と比べると利き過ぎる位に利くように感じます。

それはＭＴＢのＶブレーキから感じている事なんですが・・・。

私はＭＴＢも未だにカンチブレーキですし、ロードもデュラエースですが７４００です。

それでも利かないと感じた事はありませんし・・・。

ですから最近のガツンと利くのは、少し怖く感じます。

もともとブレーキは主にスピードをコントロールするために使用してるので、ロックする程利かなくても・・・。

と言って雨の日や危険回避の時に、自分の思うように利いてくれないのは困ります。

だから良いのにするのですが・・・。

昔のブレーキのような利き方が好みの方は、シューをサードパーティーのものに変えてみるのも良いかもしれません。

このブログでも何度か紹介したママチャリ耐久レースが、船橋でも行われるようです。

松戸からだと近くて、参加費も安価なのでお勧めです。

ロードレースばかりでなく、たまにはこんなレースも面白いかもね。

オートレース場と言うのも面白い。

開催期日：　３月２１日（日）

種　 目 　：ママチャリ４時間耐久レース

レース会場：船橋オートレース競走路（１周５００ｍ）

参 加 費：１チーム　５０００円　

　　　　　　１チーム　４～１０人、但し　５人以上で出場の場合、１名につき　５００円追加。

使用自転車：自他共にママチャリ（２６インチ）と認められるもの。

　　　　　　　　変速ギヤは３段まで。改良不可。カゴ、ベル、スタンドは必須。

　　　　　　　　ヘルメット着用。

詳しくは↓

http://st-funabashi.jp/

カンパニョーロ・シャマルウルトラ　２ウェイフィットが入荷しました。

金のシャマルも良かったけど、今年のモデルも結構良いですね。

チューブレスタイヤは私自身の感想では、チューブラーよりも滑らかで乗り心地が良く思われます。

せっかくの２ウェイフィット、チューブレスを試してみて欲しい一品です。

今日何かと話題のクラブ員Ｍくんが、クランクとＦＤを交換しました。

今まではシマノ１０５だったのをアルテグラにグレードアップです。

１０５からアルテグラに変えるとクランク自体の剛性が変わるので、ちょっと乗れる人なら違いは判るのですが・・・。

最近しっかり乗れるようになったＭくん、剛性感が判るかな～と思っていたらちゃんと違いが判ったようです。

パーツは金額が違うと見た目、重量の違いだけでなく、強度なども違って来ます。

それが判るようになったＭくん、余程うれしかったのか帰宅後すぐにＴＥＬして来ました。

これを励みにまたまた強くなりそうでうれしいやら、苦しまされそうやら、ちょっと複雑？な心境です。（笑）